Hur går det för macken i Gryt? Gunnar Enequist, fritidsboende i Gryt, bestämde sig för att ta reda det. Här är hans intervju med mackägaren.
Sedan några år tillbaka kan vi åter handla bensin och diesel i Gryt. Tidigare sålde Gryts Handelsförening drivmedel inne i Gryts samhälle, men den macken lades ner när butiken stängde. På initiativ från bl.a. Sockenföreningen etablerade Ostkusten Energi sedan en ”mini-mack” med en container och en pump.
Alla som är på väg till eller från Gryt åker ju förbi macken. Men hur har det gått – är det tillräckligt många som köper sitt drivmedel i Gryt, så att macken kommer att finnas kvar? Nyfiken som jag är intervjuade jag Jonas Gustafsson, vd för Ostkusten Energi.
– Vårt företag bildades 2014 som en slags avknoppning från Preem säger Jonas. Nu består bolaget av fyra personer på kontoret och 11 chaufförer. Verksamheten bedrivs huvudsakligen i Östergötland och i någon mån också i Närke och Sörmland. Vi levererar enbart med våra sju egna tankbilar.
Den största produkten för Ostkusten energi är drivmedel till kunder som har egna cisterner, bl.a. lantbrukare, åkerier och företag med entreprenadmaskiner. Det företaget säljer i Gryt är en väldigt liten del – omkring 1 procent av omsättningen. Men det är ändå ordentliga volymer. Nu under sommaren så fyller man enligt Jonas på ungefär två gånger i veckan i Gryt.
– Förbrukningen på sommaren är ungefär tredubbel mot på vintern säger Jonas. Vi säljer ungefär lika mycket bensin som diesel, men det är olika beroende på årstid. På vintern är det mer diesel och på sommaren mer bensin. Att det går mer bensin på sommaren beror nog på turisterna. Men Gryt är ju inte enbart är en turistdestination. Gissningsvis är näringslivet med mycket sjöfart orsaken till att det går en hel del diesel.
Till kunder som har egna cisterner säljer företaget den miljövänligare varianten HVO i stora mängder. Och dessa kunder efterfrågar allt oftare detta mer miljövänliga bränslet. Den säljs dock inte på macken i Gryt. En annan stor produkt för Ostkusten Energi är olika typer av smörjmedel.
På väg in till Valdemarsvik, vid marinan i Sandvik, finns på initiativ från kommunen numera en sjömack. Den ägs av kommunen men drivs av Ostkusten Energi. För att stödja båtturisteerna måste det ju måste finnas något ställe att tanka båtar på för resan mellan Valdemarsvik och skärgården. På macken i Sandvik är det dock inte tillåtet att tanka bilar – anläggningen är inte utrustad för det.
– Apropå utrustning har vi fått bygga om macken i Gryt säger Jonas. Numera är den anpassad så att bilar kan stå framför själva pumpen, vilket inte var meningen från början. Tidigare stod det påkörningsskydd i betong ”i vägen”. Det styrdes av regler från Myndigheten för samhällsskydd och beredskap. Dessvärre var det en del bilar som skadades, så nu har vi byggt om. För övrigt har vi inte haft någon skadegörelse alls och inga stölder, säger han.
Kan ni konkurrera med de stora bensinbolagen?
– Ja det kan vi, säger Jonas. När det gäller priset så försöker vi ligga tio öre under priset i Valdemarsvik, men ofta är det svårt att veta när priset ändras där. Mackarna i Valdemarsvik verkar dessutom ha mer koll på oss nu än för några år sedan. Men i fråga om service och tillgänglighet för företagskunder så ligger vi klart före de stora bolagen. Till skillnad från dem kan vi nämligen leverera på tider som passar kunderna!
Jonas påpekar att marknaden för fossila bränslen minskar – och kommer att fortsätta att minska. Minskningen går dock långsamt och har inte påverkat Ostkusten Energi negativt ännu. Antalet kunder har istället ökat sedan starten och nu har man totalt ca 3 000 kunder. Han fortsätter:
– Verksamheten är stabil. De volymer vi säljer i Gryt är faktiskt lika stora från år till år. En annan sak som talar för att macken kommer att vara kvar är de relativt låga driftskostnaderna. Hos oss ligger ju t.ex. cisternen ovan jord, så de nödvändiga besiktningarna blir billigare än för en vanlig mack.
Avslutningsvis säger Jonas att Ostkustens Energi är väldigt nöjd med macken i Gryt och räknar med att den kommer att finnas kvar. Det blir inget ”Hej då macken” än på många år!
Text och foto: Gunnar Enequist
